A escolha do liquido de arrefecimento do motor

A escolha do liquido de arrefecimento do motor

Uma vez que as temperaturas atingidas nos motores de combustão interna são da ordem dos 1700 a 2500 ºC. O material que está em contacto com essas temperaturas não as suportam, por isso, é essencial efectuar-se uma boa refrigeração desses componentes do motor, evitando assim o mau funcionamento deste, situação essa que poderia provocar danos irreparáveis.

Um estudo do balanço térmico indica-nos que cerca de 20 a 30% do calor produzido pela combustão é dissipado pelo sistema de refrigeração.

O processo mais comum de refrigeração é realizado através do líquido de arrefecimento, sendo também usada a refrigeração por convecção do ar.

Para efectuar este arrefecimento é necessário transferir o calor dos gases para o fluido refrigerante através das paredes metálicas. A quantidade de calor que passa pelas paredes metálicas está directamente relacionada com a área das mesmas, com a diferença de temperaturas entre a face interior e exterior da parede e com a condutibilidade do metal.

Qual o melhor refrigerante do motor?

1- Água natural

Vantagens: A água natural é um bom meio de transferência de calor.

Desvantagens: O ponto de ebulição é 100ºC o que não é muito elevado (o sobreaquecimento pode ocorrer com facilidade).

A temperatura de congelamento é de 0ºC. Portanto isso faz com que a água natural não possa ser usada em regiões frias.

A água natural contém ainda impurezas que provocam a erosão dos metais e depósitos que obstruem as passagens de água
2- Liquido de arrefecimento

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É um refrigerante de longa duração que tem um efeito anti congelante e anti corrosivo. Pode ser usado durante todo o ano, no entanto, aconselhamos a sua substituição a cada dois anos.

Face às vantagens evidentes do líquido de arrefecimento, não utilize a água como refrigerante do motor, salvo em situações de emergência.

Abraços

Slpinto