Numero de Chassis gravado Grand Cherokee ZJ 93

Boas,
Alguém sabe onde está o Nº gravado do chassis, procuramos por todo lado e não conseguimos encontrar!? levei hoje o carro a inspeção e ficou marcado como reprovado tipo 2 porque já vinha marcado da inspeção anterior com o outro dono.

obrigado

Boas.
Procura debaixo do banco traseiro do lado direito do carro, viras o assento para a frente e levantas um bocadinho a alcatifa num rebordo de onde o banco está assente e está lá

É possível que se este carro como foi importado do Canadá não tenha o número de chassis gravado? levantamos a alcatifa nessa zona e não se vê nada, exactamente onde é que devia estar? Os inspectores também verificaram em todos os lados como manda a lista e nada!? Alguém pode mandar uma foto?
Obrigado

No meu o nº estava nesse local, tinha que virar o assento para a frente, depois tinha uma parte um pouco mais alta e um rebordo de chapa com alcatifa que levantavamos e estava lá o nº, verifica bem toda a zona do lado direito debaixo do assento traseiro pois o nº é em picotado e por vezes é ligeiramente dificil de nos apercebermos dele logo a 1ª, uma vez que não é daqueles n. gravados em relevo bem visiveis. Pena nao ter fotos para te ajudar, mas pode ser que a malta aqui do forum com zj tire uma foto e coloque para veres exactamente o sitio.

obrigado, já levantei a alcatifa toda mas não consigo encontrar...o rebordo de chapa que estás a dizer é aquele que faz a largura toda do assento com alcatifa onde se levanta e está aparafusado, com as dobradiças?

outra coisa o Nº de Quadro que eles procuram é o mesmo que o VIN que está na chapa ao pé do radiador e por baixo do pára brisas não?

Pedro Franco escreveu:

obrigado, já levantei a alcatifa toda mas não consigo encontrar...o rebordo de chapa que estás a dizer é aquele que faz a largura toda do assento com alcatifa  onde se levanta e está aparafusado, com as dobradiças?

Sim , mas se quiseres posta aqui uma foto com o banco levantado e eu indico na foto onde estava no meu VIN.
Sim o nº VIN que eles procuram é o mesmo que está no tabliet visivel da parte de fora do pára brisas, e numa chapa rebitada no compartimento do motor que além desse nº tem mais info.

Boa ideia! Já vou fazer isso quando voltar, agora tive de sair...tou a ficar maluco com este assunto!

aqui vai uma foto do banco traseiro aberto, já raspei a tinta em várias zonas e nada:

É precisamente aí onde estava o meu, assim as coisas complicam-se , nos foruns americanos procurei e não aparece nada sobre o nº. gravado, pois para as inspecções deles basta as chapas no compartimento do motor e a do tabliet. Tenta procurar nas cavas das rodas ou nas longarinas em baixo do lado direito, ou então no sitio do lado esquerdo da foto. Vou tentar junto de uns amigos Canadianos que tenho ver se arranjo outras possiveis localizações.
Entretanto a malta dos ZJ a diesel pode ser que saibam de outros possiveis sitios.

também já vi nas longarinas porque li na internet mas vou tentar ver melhor, talvez do lado direito dizes tu?

Verifica também do lado oposto ao da foto e já agora nas cavas das rodas, embora na Jeep não conheço nenhum que tenha o nº. de chassis na cava das rodas, mas é usual nos Land Rovers, furgoes da Mercedes e pick ups da mitsubishi.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] , aqui pouco acrescenta mas podes sempre tentar na bagageira debaixo da alcatifa do lado direito como informa aqui.

também tentámos mas não consiguo ver nada. Nos pdf's do ZJ que descarreguei aqui no Forum diz que o VIN está em 3 sitios, nos dois que já sabemos e no Chassis Rail (que estou em crer que são as longarinas...) o interessante seria alguém do Canada ou Estados Unidos dizer para tirar as duvidas, não sei o que é que se vái passar se não encontro em 15 dias!? se calhar também o que tenho que fazer é entrar em contacto com o representante...

agora ainda não fui lá ver nestes outros sitios que falamos está muito calor...mas logo vou ver outra vez!

aqui é que penso que ainda não vi..."or floor mat 8 point asterisk security marks." onde é que achas que é isto?

Olha estou no face em conversa com um dos maiores grupos da Jeep (nao oficial do Canadá ) e nenhum deles conhece outros sitios, é como te disse para eles os nº. gravados no chassis não são necessarios pois com os Invernos rigorosos eles em poucos anos tem tudo podre e são obrigados a reconstrui-los.
Fica aqui o Link para o post, como é um grupo não sei se consegues ver, procura o Post de Paulo Antunes. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Quanto ao "or floor mat 8 point asterisk security marks." isso apenas quer dizer que os nº estão entre asteriscos de 8 pontas a definir o inicio e o fim do VIN, tanto o meu ZJ como TJ tem um asterisco no inicio e outro no final do VIN.

Vou ver daqui a um bocado...grande ajuda amigo! ter alguém com quem falar faz muita diferença! Eu depois digo qualquer coisa.

Como na frase em cima fala de "floor mat" procura no mesmo sitio da foto mas desta vez levanta a alcatifa toda e vê no chão onde colocamos os pés, pode ser que esteja aí.
Outra opção é tentares contactar o importador nacional e explicas a situação, sei que dá para remarcar chassis em certas circunstancias através de um pedido ao IMT, ainda vou tentar investigar como funciona.

Boas Pedro,

Como te disse ao telefone.

Na longarina do lado direito (passageiro) perto do braço que liga o diferencial.
Tens que limpar bem porque não se vê muito bem.

1 abraço

boas pessoal, ainda não consegui encontrar, mas acho que ainda tenho de raspar um pouco mais na longarina e por trás do banco.

Cuidado ao raspar para não danificares a gravação caso esteja lá, vai dando noticias quando encontrares, como é uma situação rara caso aconteça a mais alguém no futuro, sempre fica aqui o registo de onde procurar

Pedro,

Já encontraste o número?
O escape ficou porreiro?
O veneno deu conta do recado?

1 abraço

Oi Rui,
O veneno tem estado a ajudar levou-me o carro a inspecção e já sabemos que não tem Número!!! Vou ter de gravar o número vou na segunda ao IMTT para abrir um processo, vamos lá ver quanto é que me vão pedir por isto...o escape ficou porreiro o som até é melhor.
A caixa está-se aguentar já fez talvez cento e tal kms desde que a afinastes, está a dar erro com a solenóide do overdrive e a luz por cima do botão não acende, mas pode ser só um fusível.
O veneno vai ver isto tudo hoje, também tinha mais umas coisinhas nos travões e direcção.
Um abraço

Pedro

Boas a todos, ao final o IMTT não me fez gravar o número...depois de levantar o processo chamaram-me para uma inspecção por um inspector deles é fica registado que o carro fica só identificado por os números que tem.

Excelente informação. Hoje aconteceu o mesmo a um amigo, na inspeção. Vou verificar debaixo do banco e na longarina. Pedro, essa atualização no DUA, ficou cara?