R.Wrangler

Olá boas!
Tenho um wrangler tj vermelho de 99 com soft top com motor 2.5cc ainda de origem, mas espero mudar um pouco isso!
Sou da zona de Lisboa.

bem vindo

Obrigado, apenas hoje descobri o site e amanhã ou depois vou tentar por aqui umas fotos!

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Have Fun Play Mud !

Muito bem vindo

O 2.5 é o VM?

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Bruno Gomes escreveu:

Muito bem vindo

O 2.5 é o VM?

???
2.5 desculpa lá mas 2.5 VM é algum tipo de motor ou estás a perguntar se é o vermelho da foto? Se for isso sim é o da foto

Bem vindo.
Boa máquina, igualzinho ao meu, também 2.5 só que de 1997, mesmo de origem possuem grandes capacidades TT de envergonhar muitas marcas que por aí andam cheias de preparações .
Mete aí fotos da máquina para a malta ver

Bruno Gomes escreveu:

Muito bem vindo

O 2.5 é o VM?

Bruno Gomes, os TJ sairam apenas com motores a gasolina, o 4 litros 6 cilindros ou o 2.5cc 4 cilindros (basicamente uma cópia em ponto pequeno do irmão maior de 6 cilindros), estes motores são da AMC (American motor Corporation) a quem a Jeep pertencia nos anos 70, e que acabou por ser comprada pela Chrysler nos anos 80. Mais tarde julgo que a partir de 2003 (não tenho a certeza) o 2.5 AMC foi substituido por um 2.4 da Chrysler.
Tanto o 2.5 como o 4000 (já tive os dois cá em casa) são motores de guerra e com uma endurance fantastica, foram motores que foram sofrendo pequenas alterações ao longo dos anos mas sempre mantendo a sua enorme fiabilidade e resistência.

Eu bem me parecia que era do motor! Lol
Ele está basicamente de origem já o tenho faz um ano e tenho aproveitado esse tempo para lhe tirar mais o pó do que outra coisa. E neste tempo a única alteracao que fiz mas que já desfiz foi colocar-lhe uns pneus 31x10,5 r15. Mas a coisa não resultou lá muito bem porque além de rasparem nos braços raspavam nas rótulas e sem elevação raspavam no guarda lamas, entenda-se aqui que isso apenas acontecia em trilhos um pouco mais acidentados.
Agora voltei a colocar os pneus que trazia 215x75r15. Mas estou a pensar em elevar uns 5cm e por-lhe um aussie locker no eixo frontal.
Mas para já apareceu-me no outro dia um pingo que parece ser do líquido de refrigeração no chão mas não noto falta de líquido e nunca é assim muito apenas um pouco.
Mas desde já ficam prometidas as fotos, não sei se deva ser aqui ou se há aí algum tópico onde é o próprio para colocar as fotos.

Verifica bem todos os tubos, o meu teve que levar um radiador, o de origem acabou por furar de velhice, estava a ficar podre
As fotos coloca aqui, e podes ir colocando á medida que o vais alterando de forma a mostrar a sua evolução .
Quanto aos pneus, sem alterares a relação dos diferenciais, qualquer coisa acima dos 30x9,5 r15 e a máquina fica demasiado pastelão, o meu tem a suspensão de origem e está com uns 30x9,5 r15 e não raspa em lado nenhum.