caro João
Tenho andado a investigar umas coisas sobre o filtro de partículas, pois é uma tecnologia relativamente recente e cada marca tem o seu tipo de filtro e a sua forma de manutenção.
Tudo o que são percursos de cidade e pára-arranca, é mau para o FAT. Isso faz com que haja por aí muitas oficinas a fazer a remoção do filtro FAT e levam um batatão de dinheiro por uma operação muito fácil.
Neste momento nas IPO ainda não estão a detetar se o FAT eestá instalado, ou se é só a carcaça (sem o filtro no interior). Mas está previsto que a partir de 2016, comece a ser inspecionado também o FAT.
Contudo, se soubermos lidar com a situação e percebermos os avisos da colmatação do filtro, podemos continuar com o FAT e evitar idas à oficina. Basta que se perceba como é que deve ser feita a regeneração. Tens aqui um site que ajuda a esclarecer muitas das dúvidas.
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Jorge