O meu Jeep WJ 3.1TD Limited

Ora aqui vai mais um, adquirido muito recentemente, tem 125mil KM, esta precisar de pintura nova. Andei algum tempo sem travões, pensar que era da bomba vacuo ou da bomba travoes e afinal tinha um tubo de vacuo trilhado (desfeito) mesmo por debaixo da bateria! Vou na 2.ª lavagem do sistema de arrefecimento, pois quando comprei trazia água H2O e era só lama no reservatorio, drenei tudo e coloquei anticongelante -5ºC barato para lavar, ao fim de 2 meses (hoje mesmo) drenei tudo novamente e era so barro ainda! Agora levou anticongelante um pouco melhor -12ºC ecom mais protecção.
Enfim vou dedicando a ele algum tempo...







Um amplificador Magnat 4 x 90Wrms bem melhor que o infinity de origem!

Bom trabalho sim senhor, e vejo que também optaste por trocar o amplificador de origem .

Bela Maquina, estou a ver que não percebo nada de som, já acho o de origem muito bom , assim então deve de ser divinal ouvir boa musica .

Testes excentricos com o meu Jeep:
Passou duas ribeiras com água até ao capot (quase chegar aos vidros da porta), contra corrente das cheias e não disse que não, fiquei boquiaberto (borrar-me todo de medo) claro que o condutor não era eu mas sim um profissional, até parou dentro agua, para mudar então para baixas, voltou arrancar na boa nem se negou a nada (8 metros em modo anfibio), saiu de agua andou 200 metros em barro na boa a acelerar, voltou tentar atravessar a terceira ribeira de mergulho, aqui é que foi ... bebeu agua e parou! - então mas o Jeep destes tem boca de admissão virada para a frente (falha grave)!!!
Foi rebocado para a garagem, limpeza da admissão, mudança de oleo já com bastante agua, dar a chave e tá a andar... "nada mau, para um falhado destes" (daahmmm, a má reputação q prossegue estes WJ)!!!

bruno504 escreveu:

Testes excentricos com o meu Jeep:
Passou duas ribeiras com água até ao capot (quase chegar aos vidros da porta), contra  corrente das cheias e não disse que não, fiquei boquiaberto (borrar-me todo de medo) claro que o condutor não era eu mas sim um profissional, até parou dentro agua, para mudar então para baixas, voltou arrancar na boa nem se negou a nada (8 metros em modo anfibio), saiu de agua andou 200 metros em barro na boa a acelerar, voltou tentar atravessar a terceira ribeira de mergulho, aqui é que foi ... bebeu agua e parou! - então mas o Jeep destes tem boca de admissão virada para a frente (falha grave)!!!
Foi rebocado para a garagem, limpeza da admissão, mudança de oleo já com bastante agua, dar a chave e tá a andar... "nada mau, para um falhado destes" (daahmmm, a má reputação q prossegue estes WJ)!!!

Eu já me habituei com a má reputação..
Realmente sim, é uma falha grave a boca da admissao estar virada para a frente.. Mas nada é perfeito, nada que nao se consiga resolver..  

bruno504 escreveu:

Testes excentricos com o meu Jeep:
Passou duas ribeiras com água até ao capot (quase chegar aos vidros da porta), contra  corrente das cheias e não disse que não, fiquei boquiaberto (borrar-me todo de medo) claro que o condutor não era eu mas sim um profissional, (...)

Tens entrada de ar subida? (mais conhecido por snorkel)

BIGkidBIGcar escreveu:

bruno504 escreveu:

Testes excentricos com o meu Jeep:
Passou duas ribeiras com água até ao capot (quase chegar aos vidros da porta), contra  corrente das cheias e não disse que não, fiquei boquiaberto (borrar-me todo de medo) claro que o condutor não era eu mas sim um profissional, (...)

Tens entrada de ar subida? (mais conhecido por snorkel)

Não tem snorkel, acho-o inestetico neste jeep.
Ele tem caixa de ar de origem (caixa invertida: entrada ar é por baixo, o ar sobe e passa pelo filtro e a saída para motor é por cima) que suporta até uma pequena quantidade de entrada/volume de agua momentanea, e que se não mais, vai escoar por um tubo que tem de origem na base da caixa do filtro. Nada de especial, podia ser melhor!
- a entrada de ar podia estar mais junto ao parabrisas, e na caixa de ar para o habitaculo por exemplo! ficaria assim mais salvaguardada. Para mim isto seria suficiente, pois não quero transformar o Jeep numa "traineira" ou submarino!

Mas pelo o que li já parecia um submarino... Mas espero que esse professional nunca toque no meu Jeep...