Fuga de óleo WJ 3.1

Viva!
Ao início da tarde deparei-me com esta fuga.
Ainda não tive oportunidade de averiguar a proveniência da mesma, embora nas fracas condições em que fiz observação, pareceu-me vir da parte de trás do motor...
Desde já agradeço quaisquer comentários e sugestões.
Obrigado.

boas... deve ser entre o motor e caixa, se for ...é provavel seja retentores do motor, o meu é igual mas so perde a andar! ve cor do oleo se é igual ao do motor.

Ainda estou a digerir... estranho...
Tinha 2 parafusos do cárter mal apertados... como levou óleo novo o mês passado, para já vai rodar assim mesmo só com o aperto, na próxima muda de óleo corrige-se como deve ser.
Nos próximos dias vou estar atento e ver qual evolução da fuga. Vamos lá ver...

É o retentor entre o motor e caixa de velocidades.

lagartooliveira escreveu:

É o retentor entre o motor e caixa de velocidades.

Obrigado pela sua opinião, Oliveira!
Os pingos nos parafusos do cárter parece que estão resolvidos, mas eu vou estar atento...
Quanto a uma eventual substituição do retentor entre o motor e a caixa é uma operação complexa, certo?
Justifica-se ou é algo que se gere até ser mesmo necessário intervir na zona motor/caixa?
Agradeço-lhe desde já pela opinião.

Da minha opinião é deixar andar até se tornar problema.
Se for uns pingos não justifica a reparação imediata.

Pode "enganar" o problema mudando o óleo com maior viscosidade.

1 abraço

lagartooliveira escreveu:

Da minha opinião é deixar andar até se tornar problema.
Se for uns pingos não justifica a reparação imediata.

Pode "enganar" o problema mudando o óleo com maior viscosidade.

1 abraço

É isso mesmo!
Abraço