URGENTE, rotações não sobem em "D" ou "R".

Olá a todos.

Cherokee wj 3.1 de 1999.

Tenho um problema que não consigo resolver. O meu jeep quando está frio acelera bem em "P" ou "N", as rotações sobem normalmente, o problema está quando tento por o carro a andar em plano um pouco inclinado. As rotações quando está em P ou N ficam nas 900 mas quando tento sair, caem e não sobem das 600rpm, não acelera pisando a fundo no pedal. Acontece também quando está mais "quentinho", mas aí ainda consegue subir mas com muita dificuldade. Verifico também que isto tudo acontece quando está totalmente parado, em andamento tem força.
Já verifiquei velas e o óleo da caixa está a nível. Liguei o carro à máquina e zero erros (em tempos deu p0622).

Alguém me pode ajudar ou a sugerir o que posso fazer.
Obrigado a todos, Tomás.

Isso é estranho... mas alguém, que não eu, há-de dizer do que se tratará...

Será que está em "limp mode"?
O problema não está resolvido alguma sugestão ou teste que possa fazer?

atuador da bomba de alta pressão (300€ na boshc + mão de obra)

Obrigado pela resposta oliveiramestre,
Mas... Como posso confirmar para não gastar €€€€ à maluca.
Não encontro nada sobre o assunto? Algum link, algum teste que possa fazer ou alguma referência?

Obrigado

se quiseres vem a Coimbra que vimos sem qualquer problema e sem altos custos

Sou do estoril/cascais e com um "carrinho" destes a beber a brincadeira saia muito caro, alguém sabe de expert aqui na zona?

Boas,

Tens ai o veneno qe te resolve o problema, se nao conseguir, passa em Aveiro que vejo isso.

Quem?

veneno escreveu:

se quiseres vem a Coimbra que vimos sem qualquer problema e sem altos custos

O utilizador veneno disse-te que se quiseres passa em Coimbra que ele resolve o problema.

TomasLisboa escreveu:

Obrigado pela resposta oliveiramestre,
Mas... Como posso confirmar para não gastar €€€€ à maluca.
Não encontro nada sobre o assunto? Algum link, algum teste que possa fazer ou alguma referência?

Obrigado

Consegue-se ler com a DBRIII todos os valores e dai tirar uma conclusão.
Quem te fez a leitura dos erros devia de ter verificado isso.

O sintoma que referes, parece-me ser defeito do actuador da bomba, não nao quer com isso dizer que seja mesmo.

Poderá ter a ver com outras coisas, mas só mesmo vendo...


Para quem não tem DBRIII e se sente um pouco a vontade com as electrónicas, pode sempre usar um osciloscópio para analisar a frequência a que está a ser comandado o actuador e comparar com outro jeep.

Boa sorte

Boas,

À um mês levei o jeep a sintra (América muscle), segundo o pedro não tinha qualquer erro. Entretanto instalei uma valvula anti-retorno e um tubo transparente entre o filtro e o depósito porque faz bolhas de ar antes do filtro.

Anulei a egr, tubo de retorno do injetor trocado porque estava a babar. Transmissao trocada, braçadeiras todas apertadas, tubos revistos e sem fugas. O jeep está um pouco melhor mas longe de estar bom.

Outra maleita que possa estar relacionado com este problema é quando estou parado e viro o volante ao máximo ele treme e perde forca. Outro teste que fiz foi, em D piso no acelarador com o travao de mão e jeep não acelera.

Agradeço toda a juda dada até agora, como sou bastante teimoso, vou fazer o que sei e quando me faltar o saber e a tecnologia para resolver isto terei que avançar para outro patamar ... Pagar para me resolverem o problema, coisa que odeio.

Abraço

As vezes pagar é a melhor solução, isto se ficar resolvido e não "roubarem" muito.

Não faças o teste com o travão de mão, faz o teste com o travão de pé e diz alguma coisa

Obrigado

Tudo na mesma

Na próxima quinta-feira vou a Setúbal e se quiseres dou uma vista de olhos sem compromisso para resolver isso de uma vez por todas.

Que dizes?

Lagartooliveira, Sou designer freelancer estava com muito trabalho e nem deu tempo para vir aqui, sempre que vieres para os lados do estoril ou perto apita o problema continua.

Actualização: após 2 meses de ter mudado o oleo da caixa ele voltou a ficar escuro.

Boas,

Manda me o teu número em PM e ligo te quando for a Lisboa e combinamos.

1 abraço

Não recebi PM?