Que aconselham a verificar na compra de um GC 3.1 TD

Boa tarde caros membros,
Conforme referi na minha apresentação estou para adquirir um GC 3.1 TD Limited de 2001, cerca de 93.000 kms, gostaria que se podem fazer o favor de me dizer se fossem adquirir um, que pontos verificavam, o que me aconselham.
Bem hajam
Jorge Campos

Boas
Caso seja possível podem indicar-me um mecânico na zona de Paço de Arcos, Oeiras, Lisboa ou por aqui com quem eu possa falar para ver comigo o JEEP pois o vendedor disse-me que posso levar mecânico, a minha intenção depois da aquisição é mandar fazer uma revisão geral mas gostaria de lá ir com o mecânico que o irá fazer, como não conheço ninguém que mexa em JEEP as vossas indicações seriam preciosas,
Obrigado

Boas Jorge,

aqui encontras alguma informação útil:

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Caro luis.vitorino.1291
Obrigado pela informação, vou tentar se não encontrar nenhum mecânico que vá comigo verificar estes pontos referidos no link que enviou, fiquei um "pouco" apreensivo com o que li, quando comecei a ler sobre o GC fiquei com uma muito má ideia, depois a ler sobre o mesmo aqui, e noutro forum a minha opinião mudou agora estou outra vez nem sei, apreensivo , vamos ver.
Muito obrigado

Boas Jorge,

Regra geral as pessoas são mais proactivas a colocar nos fóruns os problemas que vão tendo com os carros e motas, quando tudo está bem não há muito a dizer. Por isso é normal que quando pesquisa informação sobre qualquer modelo de carro ou mota encontre muita informação relacionada com problemas encontrados e a JeeP não é excepção.
Relativamente ao Grand Cherokee, eu tenho o CRD à pouco mais de um ano e os problemas que encontrei que podem também apresentar-se no 3.1 são:
- portas da sofagem que se encontram dentro do tablier partem e fica só a dar ar frio. A reparação na marca pode ficar nos 1500€ (se desmontarem todo o tablier) contudo com 100€ é possível ser o próprio a arranjar;
- elevadores dos vidros podem dar problemas a sua substituição ronda os 60€ com peças usadas
- junta homocinetica da caixa de transferência (produz ruído na casa dos 80Km/h (120€ + mão de obra)
- foles rodas(10€ + mão-de-obra)
- Kit rolamento e junta de diferencial (115€ + mão de obra)
- Elevadores da mala + elevadores do vidro da mala (70€)
- Carregamento AC (25 a 50€)

Estes são alguns exemplos de algumas reparações que fiz mas isso não quer dizer que vá encontrar esses mesmos problemas.

Na minha opinião, muitos dos problemas que os GC apresentam devem-se à falta de manutenção mas pior ainda a uma manutenção com óleos e valvulinas incorrectas. Isso acontece nas cx de velocidades; diferencias; cx de transferências; direcção assistida, etc. O facto de o levar a um concessionário JeeP infelizmente não dá garantias que usam o material recomendado ou as quantidades recomendadas e isso não é problema exclusivo de Portugal pois se consultar fóruns de outros países fora dos EUA sucede o mesmo.

Nos 3.1 se pesquisar neste fórum encontra upgrades nas cx de velocidades e motores que lhe dará a uma maior resistência e fiabilidade.

Quanto aos Km’s de um carro usado com 14 anos apresentar 93.000 é um valor que levanta alguma suspeição. No meu caso concreto, quando andava à procura, por 5 ou 6 vezes fui à conservatória do registo automóvel e com o pagamento de +- 7 € pedi a listagem com o registo dos anteriores proprietários e invariavelmente, quando conseguia chegar à fala com anteriores donos confirmava que haviam sido retirados Km’s.
Dando apenas um exemplo, no caso de um GC 2.7 CRD que apresentava 170.000Km e em que os bancos apresentavam um desgaste mínimo, confirmei com o antepenúltimo dono que havia vendido o JeeP à 2 anos atrás já contava com mais de 250.000Km e que o banco do condutor tinha a pele em muito mau estado.
Resumindo, apesar de todos os problemas que o GC tem-me presenteado com alguma persistência e muita ajuda do Ed.Sousa aqui do fórum têm sido resolvidos e na verdade o Jeep dá-me imenso gozo de conduzir.

Boas Luis,
Muito obrigado pela partilha, vou seguir a dica e pedir os registos de proprietários, estou com muita vontade de adquirir um jeep, vou ver alguns crd e os desenvolvimentos vou postando para continuarem a aconselharem,
Muito obrigado,
saudações

Boa tarde Jorge,

Já me esquecia de mencionar dois simples testes que são extremamente úteis para revelar possíveis problemas indicando códigos dos mesmos.

Este refere-se à sofagem:
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onde encontra em “AZC self-diagnostic mode” como proceder.

Para todos os outros possíveis erros:
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onde encontra em  “Retrieving codes:” como proceder.


Aqui a listagem de erros para o CRD:
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Boas sr. luis.vitorino.1291
Como é possivel o carro marcar 170000kms e á 2 anos atrás marcar 250000kms?
Se o carro foi a inspecção isso não é possivel!!!!!? Acho eu, porque eles confirmam os kms!! Certo?

Boas,

Quando diz “eles confirmam os Km’s” está-se a referir a quem? Aos centros de inspecção?
Imagine que compra um carro que um stand recebeu de retoma, esse stand não registou o carro em seu nome dando depois esse carro a um “amigo” não colectado que o mete na net para venda. Quando a venda é efectuada o registo passa directamente do nome da pessoa que o havia deixado como retoma para o seu nome mas, no meio deste processo alguém tirou Km’s. A quem vai pedir responsabilidades?

Na inspecção fica é registado ,o quadrante pode ter avariado e ser substituído .

Boas Luís, obrigado pelos links são muito úteis, e concordo que 92000 kms são suspeitos.
Todos já ouvimos falar de situações em que sao retirados kms, mas a sugestão de pedir os registos parece boa e vou usar, vou também passar num centro de inspecção para perguntar se existe alguma maneira de saber isso antes da compra através deles, depois digo,
obrigado
Saudações

Boas tardes caros companheiros,
Apesar de ausente durante uns tempos andei a fazer prospecção e optei por Jeep Cherokee 2.7 Laredo,agora sim posso
dizer caros companheiros , estou satisfeito penso que fiz um negócio bom, o carro é de 2005 tem 213.000 kms sempre assistido na marca foi dado à troca na Mercedes por um ML(acho eu que era o ML), o seu antigo proprietário um médico, dono único, vem com muito bom equipamento incluindo GPS e por dentro está um mimo, 9500€ com um ano de garantia, vou buscar o carro segunda ou terça.
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As fotos estão acima espero que consigam ver,
Obrigado pela ajuda
Jorge